Info over de buurtvereniging

Welkom bij buurtvereniging “Liever geen GOL”, opgericht in december 2025 om de buurt te informeren over de plannen van het GOL.

Wie zijn wij?

Wij zijn de bewoners van Kastanjelaan 70 t/m 80 in Drunen.

Wat willen wij?

  • Wij willen serieus genomen worden als gesprekspartner door de opdrachtgevers van het GOL. Omwonenden zijn nooit betrokken geweest tijdens het participatie proces, en moeten via de aannemer de plannen vernemen over de nieuwe snelfietsroute direct langs onze percelen.
  • Wij willen geen kap van 124 bomen zonder enige fatsoenlijke vorm van groencompensatie. Deze vergunning is in 2020 is alleen via het gemeenteblad gecommuniceerd en niet middels het omgevingsloket.
  • Wij willen duidelijkheid van de opdrachtgever waarom het huidige uitvoeringsontwerp van de aannemer afwijkt van het referentieontwerp (onderdeel bestuursovereenkomst) en tevens het tracé in het PIP.
    • Volgens de GOL omgevingsmanager zou het referentie ontwerp naar de aannemer zijn gegaan.
    • Echter 13 december hebben wij via de aannemer moeten vernemen dat hij niet op de hoogte de hoogte was van de genoemde “duiker variant” beschreven op pagina 16 referentie ontwerp.
  • Wij willen dat de aannemer de houtkap die gepland is in januari uitstelt vanwege overtreding van de Habitat richtlijn. De percelen van Kastanjelaan 70, 76 en 80 worden door vleermuizen als foerageer gebied gebruikt, en kap vak 35 grenst direct aan de aanvliegroute. Daarnaast is op de webcam een marter vastgelegd, en heeft de auto van bewoner Kastanjelaan 76 schade opgelopen door een marter.
    • De alternatieve aanvliegroute genoemd in de nieuwe flora en fauna vergunning is duidelijk geen alternatief. Aangezien die route kruist met het verkeer op de spoorlaan.
  • Wij willen handhaving van de maximale snelheid langs de spoorlaan omdat structureel de maximale geluidsnormen worden overschreden. Wij meten aan onze gevels continue 70-80 dB(A).
  • Wij willen de optie openhouden voor een geluidswerend en privacy scherm boven onze percelen, vanwege de huidige en toekomstige geluidsoverlast van de Spoorlaan en snelfietsroute.
  • Wij willen inzicht in de MKBA (Maatschappelijke Kosten Baten Analyse) van het GOL.
  • Wij willen inzicht in het fietsstimuleringsplan en monitoringplan van de nieuwe F59 snelfietsroute. En inzicht hoe de vereiste nulmetingen worden gedaan.
  • Wij willen geen houtkap en aanleg snelfietsroute waar momenteel twee hogedruk gasleidingen liggen.
  • Wij willen dat de online tracé kaart aangepast wordt volgens de recent gepubliceerde groencompensatie documentatie van de aannemer. De tracé kaart laat nog bomen zien in kap vakken 35 en 36 die wel degelijk verdwijnen.
  • Wij willen samen optrekken met de “4 stichtingen”
  • Wij willen planschade vergoeding door GOL indien geen rekening wordt gehouden met onze belangen.