24 december heeft provincie Noord Brabant een nieuwe “flora en fauna” vergunning gepubliceerd voor het GOL. Deze is door de provincie aangevraagd op 17 september bij de ODBN. Het goede nieuws is dat deze GOL vergunning dit keer wel is aangekondigd via de overheid.nl, in tegenstelling tot de verleende kapvergunning uit 2020 die alleen via het gemeenteblad is gecommuniceerd.
Deze vergunning lijkt vooral bedoeld als “ontheffing beschermde diersoorten” via artikel “3.10 Wnb” in relatie tot artikel “3.5 Wnb”. De wet natuurbescherming is overigens per 1 juli 2023 opgegaan in de omgevingswet, maar nog steeds van kracht.
Samenvattend:
- Reden vergunning “aanvraag ontvangen voor een omgevingsvergunning flora- en fauna-activiteit, op grond van artikel 5.1, tweede lid, onder g, van de Omgevingswet. De omgevingsvergunning is aangevraagd voor het overtreden van verboden ten aanzien van beschermde soorten, door het uitvoeren van de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat“
- Vernielen aanvliegroute bestaande vleermuis kolonies tussen Kastanjelaan-West en Stationsstraat “De derde essentiële vliegroute van de gewone dwergvleermuis ligt langs de spoorlaan te Drunen. Doordat de bomen van deze vliegroute worden gekapt, wordt de vliegroute vernield“
- Als tijdelijke voorziening plaatsen van 44 “kunstvoorzieningen” (groene netten) om vleermuizen te begeleiden “Voor de vliegroute langs de Spoorlaan geldt dat kunstmatige voorzieningen worden geplaatst op die delen waar significante ‘gaten’ vallen in de boomstructuren”
- De mitigatie is dus alleen gericht op de actieve periode van vleermuizen, maar gaat geheel voorbij aan het feit dat kap van 124 bomen een directe bedreiging vormt voor de vleermuizen in winterslaap. De vergunning is hier strijdig met de habitat richtlijn.
- De ODBN is 18 december ook geïnformeerd dat de vliegroute tijdens de actieve periode loopt langs “kap vak 35”. Bekend onder meldnummer M25-15511. Daarnaast zijn op percelen Kastanjelaan 76 en 70 ook vleermuizen waargenomen.
- Het “Nader ecologisch onderzoek Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL), NO_25107, 12 september 2025” is niet ingesloten als bijlage. Derhalve zijn de winterverblijfplaatsen niet bekend, voor zover dit onderzoek rapport daar al melding van maakt. Het besluit noemt dit niet.
- Het conceptontwerp (figuur 5 en 6) van de permanente vervangende vliegroute voor vleermuizen is totaal onlogisch. “In het ontwerp wordt het herstel van de verbinding aan de Spoorlaan nader uitgewerkt door in de eindsituatie het talud van het huidige begroeide geluidscherm te voorzien van opgaande, struikvormige, beplanting“. Vlak voor het geluidsscherm van de A59 worden op het talud ongeveer 50 “stroken struweel” over een lengte van 680 meter aangelegd. Vleermuizen prefereren “donkere rustige lijnvormige structuren”, wat tegenstrijdig is met een drukke randweg (Spoorlaan) plus een nieuwe snelfietsroute met nog meer asfalt, verlichting en geluid. Zie ook H3.9 “vermijden lichtverstoring” en H3.10 “vermijden botsingen met verkeer” uit “Kennisdocument gewone dwergvleermuis”
- Verder is in kap vak 35 een marter waargenomen door getuigen, welke tevens op de webcam zijn vastgelegd. De marter heeft schade veroorzaakt aan de auto van bewoner Kastanjelaan 76, de vulling onder de motorkap is hierbij “opgevreten” 🙂
- Besluit bevestigt geen groencompensatie “Aanplant van bomen bleek hierbij niet mogelijk vanwege ruimtelijke conflicten” in relatie tot de kap van 124 bomen tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat die in 2020 al was vergund. Gebrek aan groencompensatie is direct strijdig met
- Het niet realiseren van groencompensatie door middel van nieuwe boomaanplant wordt op pagina 22 ironisch genoemd “Het huidige plan vormt echter het best haalbare alternatief voor deze locatie”. Het is totaal geen alternatief, laat staan “best haalbare”. In deze context is de volgende opmerking op pagina 23 ook onjuist Het opwaarderen van de bestaande geleidende structuur van de geluidswal met struikgewas is daarmee, conform het Kennisdocument Gewone Dwergvleermuis, de best passende maatregel om de functie van de vliegroute te vervangen. Benieuw hoe stichting SEVON dit beoordeeld als vleermuis experts.
- De toezichthouder omgevingswet van de ODBN is hiervan in kennis gesteld, en een kopie hiervan is als ingezonden brief gepubliceerd bij gemeente Heusden.
